实验机主机：两根立柱、底座、横梁构成封闭式框架结构，机架刚度大，无反向空隙，稳定性高。双立柱外外表选用电镀硬铬处理。伺服作动器（油缸）下置，选用双向作用油缸活塞规划，试样夹持调整便利灵敏。

  液压伺服泵站：选用无走漏的静音技能，压力输出平稳，无动摇，低噪音，散热作用好，过滤精度高，压力超载、油温超温主动维护。

  液压泵站选用自适应的变量技能，实践做到节能、降噪，到达新的实验舒适度。

  要害元器件：选用美国MOOG伺服阀、美国MTS公司位移传感器、全数字式操控器和高精度负荷传感器。

  操控方法：力、位移、变形PID闭环操控，并可完结恣意操控形式的滑润无扰动切换。

  实验软件：适用于Windows2000/XP实验渠道下操作。与操控办理体系合作，可操控实验体系完结各类动静态力学功能测验，如金属拉伸，紧缩、曲折、低周和金属开裂力学实验等。软件自成体系，与操控办理体系高速数据通讯，在操控实验体系作业的一起，制作契合静态实验要求的各类实验曲线，并独立完结各类实验办理、数据存储、实验报告打印等功用。

  维护功用：设有油路阻塞、超温、低液位、液压体系过载、电机过热、预置疲惫次数到、试件开裂等报警停机功用。

  本体系是参照国外动态资料实验机的主要功能，结合路途工程资料开展的趋势，利用电液伺服驱动和操控技能、传感器技能、电子技能、计算机处理技能，选用全中文界面编制的软件体系开发的新一代动态功能测验设备，可进行沥青混合料直接拉伸（劈裂）疲惫实验、小梁疲惫实验，适用于确认路途的功能和沥青混合料规划。

  由加载主机（含伺服油源）、夹具、传感器及数采仪、微机及打印机（含数据处理软件），并可按照要求配环境箱（可达-40℃）。